18.04.2011
Am 15. April 2011 öffnete die Bundesgarten-schau (BUGA) 2011 in Koblenz ihre Pforten. Auf über 480.000 Quadratmetern - das entspricht der Fläche von rund 67 Fußballfeldern - zeigt die BUGA 2011 bis Oktober gartenbauliche und architektonische Highlights. Drees & Sommer übernahm das Multi-Projektmanagement für die meist parallel laufenden 34 Teilprojekte und brachte deren Umsetzung pünktlich zur Eröffnung zum Abschluss. Zudem unter-stützten die Experten die Stadt Koblenz dabei, eine geeignete Firma für Bau und Betrieb der BUGA Seilbahn zu finden, die mit einer Länge von 850 Metern die größte ihrer Art in Europa außerhalb der Alpen ist. Den Zuschlag erhielt die Doppelmayr Seilbahnen GmbH.
Im Vorfeld der BUGA 2011 wurden in Koblenz umfangreiche Baumaßnahmen umgesetzt, die einen nachhaltigen Beitrag für mehr Lebens-qualität in der Stadt leisten. Im Einzelnen sind dies beispielsweise innerstädtische Verkehrs-flächen inklusive Ver- und Entsorgung, die Sanierung des Konrad-Adenauer-Ufers mit Sanierung der Ufermauer und der Steiger-anlagen, Bau einer Lärmschutzwand oder die Realisierung des Bahnhaltepunktes Koblenz Stadtmitte im laufendem Bahnverkehr.
Insgesamt umfasste das Vorhaben 34 Teilprojekte, die größtenteils parallel zu realisieren waren. Um die zahlreichen Schnittstellen genau zu erfassen, griffen die Projektmanager auf ein bewährtes Tool zurück und zeigten mittels ausgeklügelter Netzplan-technik die Bauprozesse für alle Einzelprojekte sowie ihre komplexen Abhängigkeiten untereinander detailliert auf. Auf diese Weise schufen die Experten die Basis für eine reibungslose Umsetzung der verschiedenen Baustellen: Dazu gehörte beispielsweise die Abwicklung der zahlreichen Baumaßnahmen im Bereich der Ufer, die aufgrund ihrer Lage, aufgereiht wie an einer Perlenschnur, eine große logistische Herausforderung darstellten. Jede Verschiebung in den einzelnen Baumaßnahmen, sowohl räumlich als auch terminlich, wirkte sich direkt auf alle anderen Maßnahmen aus. Weiterhin war die Sicher-stellung der Verkehrsumleitungen oder Zugänge zu Gebäuden eine Hauptaufgabe in diesem Bereich.
Bestandteil des Projekts ist zudem die Kabinenseilbahn, die Passagiere quer über den Rhein zur Festung Ehrenbreitstein und zurück transportiert. Dabei überwindet das Verkehrs-mittel rund 120 Meter Höhenunterschied und stellt eine ökologische Alternative zum Bus-pendelverkehr dar. Drees & Sommer hat die Projektbeteiligten bei der Suche nach einer geeigneten Firma für Bau und Betrieb erheblich entlastet: Die Projektmanager übernahmen sowohl die Moderation zwischen den einzelnen Beteiligten als auch das europaweite Präqualifikationsverfahren. Im Herbst 2008 erhielt die Doppelmayr Seilbahnen GmbH den Zuschlag für den Bau der Seilbahn inklusive des Betriebes bis zum Jahr 2013.
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