Die Kosten belaufen sich auf knapp 4,8 Milliarden Euro, bei einem derzeit geplanten Baubeginn in 2010. Das Megaprojekt Stuttgart 21 umfasst die Neuordnung des Stuttgarter Knotens, ein 57 km langes Streckennetz mit 33 km Tunnel und den neuen Hauptbahnhof in Tieflage. Außerdem werden der Flughafen Leinfelden Echterdingen und die neue Messe an das Bahnnetz angebunden. Ebenfalls zum Projekt gehört der neue Abstellbahnhof in Untertürkheim. Circa 100 ha Gleisanlagen werden zurückgebaut und zur städtebaulichen Nutzung verwendet. Die Gäubahn entfällt und wird durch die Anbindung an den neuen Hauptbahnhof mit Rohrer Kurve über den Flughafen Stuttgart ersetzt.
Zeitgleich mit Stuttgart 21 wird die Hochgeschwindigkeitstrasse von Wendlingen bis Ulm ausgebaut. Damit wird die Fahrtzeit von Ulm nach Stuttgart noch 28 Minuten betragen. Zum Projekt gehört auch die Güterzuganbindung in Wendlingen sowie die Erweiterung der Donaubrücke.
