Ce tronçon a pu être rénové en béton pendant une période de trafic aérien limitée. L’exécution a eu lieu en deux étapes à partir d’avril 2020. Pour garantir une exploitation aérienne continue ainsi qu’une mise en service dans les délais, il fallait tenir compte de points de vue particuliers concernant le déroulement des travaux, la logistique de construction et la préparation avec l’entrepreneur.

Drees & Sommer a encadré l’ensemble de la mesure et a assuré la réalisation de la rénovation partielle de la piste de décollage et d’atterrissage sans perturber le trafic aérien grâce à une préparation complète de l’exécution, à une planification du déroulement des travaux et à une coordination générale des travaux.