Le terminal B a été achevé pour la première fois en 2004, mais a été mis hors service en 2008 en raison d'un manque de passagers et d'une infrastructure inadéquate. Début 2016, la décision a été prise de rouvrir le terminal B en raison de la forte augmentation du nombre de passagers, et Drees & Sommer a été chargé de la gestion du projet en partant du principe que le terminal rouvrirait en été 2017. En plus de la reconstruction du chaînon manquant, le terminal B a également été adapté aux dernières avancées techniques. En raison du planning serré, la planification a dû être effectuée parallèlement à la construction.  Outre la gestion de projet, Drees & Sommer a également été chargé de la direction des travaux.