CFF, Zurich Stadelhofen, 4e voie et 2e tunnel de Riesbach

Aujourd'hui, la gare de Stadelhofen, située au cœur de Zurich, est déjà l'une des gares les plus fréquentées de Suisse. Avec ses quelque 80'000 personnes et 770 trains par jour, elle apporte une contribution importante aux transports publics. Mais en même temps, avec ses trois voies, elle représente aussi un goulet d'étranglement dans le réseau du RER zurichois.

Dans le cadre du programme STEP AS35 (programme de développement stratégique de l'infrastructure ferroviaire, étape d'aménagement 2035), des études sont en cours pour l'extension de la gare. Il s'agit de construire une quatrième voie en gare ainsi qu'un deuxième tunnel de Riesbach jusqu'à Zurich Tiefenbrunnen. La capacité de la gare de Zurich Stadelhofen sera ainsi augmentée de 50 pour cent.

Sur mandat de la Confédération, CFF SA a réalisé une étude de faisabilité fin 2016. La phase d'avant-projet a démarré à l'automne 2017. A partir de cette phase de planification, tous les éléments du projet sont élaborés et vérifiés au niveau de la planification. Drees & Sommer Suisse soutient la direction générale du projet des CFF en tant que pilote de projet.