De Innovation Hub biedt op drie verdiepingen ruimte voor innovatie en veelzijdige gebruiksmogelijkheden. Bezoekers wacht een indrukwekkende mix van een industrieel karakter, duurzaam hergebruik, toekomstgerichte werkomgevingen en innovatieve gebouwtechnologie. 

Bouwmaterialen die niet schadelijk zijn voor de gezondheid, die het welzijn bevorderen en die na gebruik probleemloos kunnen worden gerecycled, zijn een belangrijke stap in de richting van een circulaire economie. Om deze doelen te bereiken werkt Drees & Sommer samen met andere partners op het digitale platform www.Building-Material-Scout.com. Hier verzamelen en structureren de experts informatie over bouwmaterialen en stellen deze beschikbaar aan de actoren in de sector. 

LCM Digital is een webgebaseerd platform voor productieplanning en -management voor een succesvol beheer van plannings- en bouwprocessen. 

In de toekomst zullen de gebouwen zich perfect aan hun gebruikers aanpassen. De digitalisering maakt dat mogelijk en de veranderende eisen van mensen vragen om dit soort flexibiliteit. Drees & Sommer gaat de uitdagingen van morgen aan met perfect werkend vastgoed, dat onder andere eisen op het gebied van werkplekontwerp, architectuur, duurzaamheid en kosteneffectiviteit combineert. 

Meer informatie 

Met een speciale consulting rond het onderwerp ICT begeleiden we klanten bij de digitale transformatie en geven deze een economische basis. De experts van Drees & Sommer beschikken over een uitgebreide kennis van benaderingen van strategisch advies en over de expertise voor het opzetten en begeleiden van projecten op het raakvlak tussen digitalisering, IT en bouw. We komen met impulsen en ideeën en synchroniseren actuele ontwikkelingen met de behoeften van IT- en bouwprojecten. 

Meer informatie 

Het Duitse wegennet is een chronische patiënt. De kosten bedragen jaarlijks meer dan twee miljard euro, omdat een gebrek aan kwaliteit in de wegenbouw voortdurend herstel vereist. 

Als consortiumleider in het onderzoeksproject SmartSite maakt Drees & Sommer de wegenbouw daarom klaar voor de digitale toekomst. Bij het project gaat het om de cloudgebaseerde, autonome besturing van wegenbouwmachines. Het effect: projecten verlopen kwalitatief beter, efficiënter en met een minimaal verbruik van energie en hulpbronnen.  

Meer informatie 

Wereldwijd wonen steeds meer mensen in steden. Door vele, elkaar vaak versterkende ontwikkelingen ontstaan hier tal van uitdagingen. De daaruit voortvloeiende taken vereisen samenwerking tussen verschillende disciplines. Daarbij moet onder andere rekening worden gehouden met economische, ecologische, functionele, sociale en esthetische aspecten van stedelijke ruimten. 
Energie, klimaat, hulpbronnen, mobiliteit, infrastructuur, digitalisering, financiën en maatschappij: al deze thema's hebben invloed op steden en gevolgen voor het stadsleven. 

In de geest van de blue way leveren we onder het motto Blue City – Integrated Urban Solutions netwerkoplossingen en brengen afzonderlijke componenten zo samen, dat daardoor holistische, individueel op de uitdagingen van onze klanten afgestemde benaderingen en concepten ontstaan. 

Denk bijvoorbeeld aan mobiliteitsconcepten voor gemeenten en bedrijven. Vooral de laatsten profiteren bij de concurrentie om de knapste koppen steeds meer van pluspunten in hun infrastructurele omgeving. 

De eisen aan gebouwen nemen toe: ze moeten verbonden, energieonafhankelijk, emissieneutraal, gezond, geïntegreerd en flexibel zijn. Om ervoor te zorgen dat deze gebouwen echte blue buildings worden, ontbreekt nog één component: de kosteneffectiviteit. Met Digital Blue integreren we de digitalisering. Zo ontstaan betere gebouwen tegen voordelige voorwaarden, geheel in de geest van de blue way. 

Dit doen we onder andere door middel van een digitale planning met Building Information Modeling (BIM), modulair bouwen en Lean Construction Management. Ook Cradle to Cradle profiteert van de digitalisering. Het materialenpaspoort bevat alle bouwecologisch relevante informatie over de gebruikte materialen en constructies. 

In 2012 bedroeg het stroomverbruik in Duitsland ongeveer 600 miljoen megawattuur. Industrie, nijverheid en handel namen hiervan ongeveer 44 procent voor hun rekening, vervoer en huishoudens elk 28 procent. De basisbelasting werd voor ongeveer 80 procent conventioneel geproduceerd, dus uit kernenergie, kolen, gas en olie. 

Als vanaf 2030 ongeveer de helft van de elektriciteit in Duitsland uit hernieuwbare energiebronnen afkomstig moet zijn (ongeveer 80 procent in 2050), is een holistisch proces nodig. De belangrijkste stappen zijn een vermindering van het energieverbruik, nieuwe benaderingen en technologieën voor de productie ervan, innovatieve opslagmethoden en een krachtige en slimme energieverdeling. 

'the blue way'' betekent tegen deze achtergrond dat de nodige maatregelen in een totaalproces moeten worden geïntegreerd. Het beleid moet dit definiëren en zorgen voor de financiering van de noodzakelijke netwerkuitbreidingen. De industrie moet ervoor zorgen dat hernieuwbare energie concurrerend wordt. Deze ontwikkeling vereist een volledige verandering van het steunbeleid en de wet hernieuwbare energie. 

Veel bestaand vastgoed veroorzaakt vooral één ding: te hoge kosten. Door slechte verbruikscijfers worden de objecten onrendabel. Huurders blijven steeds vaker weg. Maatregelen om diensten te verbeteren zijn onvermijdelijk. Maar hoe kunnen deze kosteneffectief worden gepland en gerealiseerd? Een taak die zich leent voor holistische oplossingen volgens 'the blue way': want bij een complex renovatieproject is het cruciaal om de totale strategie van de houder van het vastgoed in het oog te houden. Dit doen we met onze gedifferentieerde analyse waarin we mogelijke varianten combineren met een holistische visie. Vervolgens geven we aanbevelingen voor acties die specifiek op het individuele geval afgestemd zijn en voeren we de maatregelen uit. Een gerevitaliseerd gebouw moet kosteneffectiever zijn dan voorheen, alleen dan werkt de strategie in de geest van de blue way. 

Tijdens talloze gesprekken met opdrachtgevers, vastgoedmanagers en politici over duurzaamheid en groen bouwen hoorden we vaak dezelfde uitspraak: "Ik ben erg geïnteresseerd in het onderwerp, maar eigenlijk weet ik veel te weinig om mijn eigen oordeel te kunnen vormen en mee te kunnen praten." 

Om kennishiaten op een eenvoudige en begrijpelijke manier op te vullen, zijn we een campagne gestart. We zijn begonnen op de Expo Real in 2008. Er volgden tal van lezingen, klantenevenementen, persberichten en het vakboek 'Green Building'. Dankzij onze campagne heeft groen bouwen een vaste plek gekregen in de vastgoedwereld. Duurzaam bouwen is tegenwoordig vanzelfsprekend. 

De Deutsche Gesellschaft für nachhaltiges Bauen (DGNB, Duitse Vereniging voor Duurzaam Bouwen) werd in 2007 opgericht in Stuttgart. Het doel was om duurzaam bouwen te bevorderen en een certificeringssysteem op te zetten: het Duitse keurmerk duurzaam bouwen. De DGNB kent het keurmerk toe aan zeer milieuvriendelijke, hulpbronnenbesparende, economisch efficiënte en voor het gebruikscomfort geoptimaliseerde gebouwen. Dat zijn typische eisen van de blue way. Daarom was het voor Drees & Sommer als medeoprichter een must om mede vorm te geven aan de DGNB. 

Ook dat is 'the blue way': een soepele samenwerking tussen alle projectbetrokkenen draagt in belangrijke mate bij aan het succes en de kwaliteit van een project. Dankzij een efficiënte projectorganisatie besparen alle betrokkenen kosten en tijd. Als centraal platform zorgt ons PKM voor een uniforme gegevens- en documentenbasis. Dit zorgt ervoor dat de betrokkenen toegang hebben tot alle projectgegevens, in het bijzonder de planningsdocumenten, en deze snel kunnen verwerken. Architecten, opdrachtgevers, planners en uitvoerende bedrijven archiveren hun planningsdocumenten en protocollen in het PKM en wisselen ze tijdbesparend uit. 

In 1999 sloeg het bedrijf bij de nieuwbouw van het eigen bestuursgebouw in Stuttgart nieuwe wegen in om energie te besparen. 

Verminderde warmtebehoefte, gebruik van aardwarmte 

Een sterk geïsoleerde gevel en driedubbele beglazing verminderden de warmtebehoefte enorm. Verwarmings- en koelleidingen in de betonnen plafonds (betonkernverwarming en -koeling) maakten van de plafonds grote radiatoren. Het gebruik van aardwarmte via ongeveer 80 meter diepe boringen verlaagde de energiebehoefte tot een vijfde van de actuele norm. De CO₂-uitstoot halveerde. 

Obere Waldplätze 11 is een pioniersgebouw: aangenaam en ecologisch voorbeeldig met aanzienlijk lagere servicekosten, zonder duidelijk verhoogde totale kosten.  

Dankzij deze eigenschappen certificeerde de DGNB het in 2009 met goud in de categorie nieuwbouw, tien jaar na de bouw! In 2011 volgde goud van DGNB voor bestaande gebouwen. 

Daimler AG gaf ons in 1992 opdracht om een ecomanagement voor de bouw aan de Potsdamer Platz uit te werken. Dit moet een integraal onderdeel van het projectmanagement zijn. 

Verminderd warmteverbruik 
Een optimale warmte-isolatie en het gebruik van passieve zonne-energie verminderden het warmteverbruik aan de Potsdamer Platz. Bij alle kantoorgebouwen werden doordachte gevelconcepten met natuurlijke ventilatie toegepast, ook bij de flatgebouwen. Het resultaat: tot wel 50 procent minder energie dan met gebruikelijke airco's.  

Verminderde CO₂-uitstoot  
Het ecoteam zorgde ervoor dat er een gecombineerde warmte- en krachtcentrale werd gebruikt die het hele Potsdamer Platz en Leipziger Platz van stroom voorzag. Met de restwarmte werd in de gehele verwarmings- en koelingsbehoefte voorzien. Het resultaat: 75 procent minder CO₂-uitstoot in vergelijking met de aanvankelijk geplande voorziening via eigen technische centrales. 

Ecologische bouwmaterialen gebruikt 
In een ecologisch handboek legde het Drees & Sommer-team de voor het milieu en de gezondheid onschadelijke bouwmaterialen voor de belangrijkste disciplines bindend vast. Het resultaat: een besparing van meer dan 22 ton HCFK's. Een latere waardering kreeg 'the blue way' in 2012: de DGNB certificeerde de Potsdamer Platz als eerste stadskwartier met zilver. 

Als reactie op de eerste oliecrises in 1973 en 1979 hebben we ons gewijd aan het onderwerp energieverbruik. We hebben een wiskundig model ontwikkeld dat het energieverbruik van een gebouw simuleert. Dit model wordt al toegepast in de fase van omschrijving van het project. Zo weten onze klanten al voor de planning hoe hun gebouw moet worden ontworpen, zodat het zo min mogelijk energie verbruikt.