Nieuws

De efficiency van een integrale procesaanpak in grote projecten

Schiphol Airport ©iStock/venakr

Integraal Project Management (IPM) wordt steeds vaker ingezet bij grote infrastructurele projecten, waarbij beheersing van alle facetten in het project noodzakelijk is voor een succesvol resultaat. Een duidelijke demarcatie van rollen binnen het project waarbij diverse aandachtsgebieden zijn vertegenwoordigd zorgt voor een efficiënte samenwerking. Projectmanagement, projectbeheersing, omgevingsmanagement, technisch management en contractmanagement worden bij IPM nauw op elkaar afgestemd. Met regelmaat wordt IPM ook ingezet bij grote en complexe, niet infrastructurele projecten, ziet Henk de Vree, Sector Leader Infrastructure van Drees & Sommer. Hij werkt momenteel aan een uitdagende onderhoudsopgave op Schiphol. Om zowel het project als het proces optimaal te beheersen gaat IPM hand-in-hand met een procesgerichte System Engineering-aanpak.

IPM ook buiten de infrastructuur in te zetten
Op dit moment werkt De Vree op Schiphol aan de onderhoudsopgave van de terminals. “De onderhoudsopgave bij Schiphol is geen infrastructureel project ‘pur sang’, maar op meerdere fronten erg vergelijkbaar”, vertelt De Vree. “Wat je tegelijk met IPM vaak ziet in de infrastructuur is een System Engineering-aanpak. Vanwege het multidisciplinaire karakter is de toepassing van de SE-methodiek bij Schiphol uiterst efficiënt. Wat de Schiphol-opgave daarnaast extra complex maakt, is het bouwen op postzegelformaat terwijl alles in bedrijf blijft. Bij een buitenbedrijfstelling mag dit een minimale tijd in beslag mag nemen, zodat de reiziger er niets of weinig van merkt. De systemen moeten meteen daarna weer functioneren. Een effectieve structuur is dan een must.”

System Engineering als interdisciplinair handvat
Het onderhanden Schiphol-project is in hoofdzaak een utiliteitsbouwproject. De parallellen met grote infrastructuurprojecten spreken De Vree aan: de grote omvang en de complexe, multidisciplinaire omgeving waarin transport, werktuigbouwkunde, bouwkunde, commercie en de doorlopende operatie terugkomen. “Hier biedt de interdisciplinaire werkwijze van Systems Engineering (SE) handvatten om de betrokkenheid van de omgeving en dienstverlening richting stakeholders van geïntegreerde projecten te verbeteren. De SE-aanpak en projectmanagement versterken elkaar in dit project. Het projectmanagement is gericht op het borgen van kwaliteit, draagvlak en afstemming en de projectmanager is eindverantwoordelijk voor het boeken van een goed projectresultaat.”

Duurzaamheidsopgaven met veel betrokken partijen
Schiphol investeert miljarden in het vernieuwen en verduurzamen van de terminals. Duurzaamheid  maakt ook deel uit van de onderhoudsprogramma’s waar Henk de Vree aan werkt. “Er blijken veel upgrades nodig, waardoor onderhoud ook vernieuwing wordt. Het aspect van vernieuwing in het onderhoudsprogramma is dan ook groter gebleken dan verwacht”, aldus De Vree. “Zo zijn de koel- en verwarmingssystemen verouderd en moeten vervangen worden. Het is een kans om meteen te verduurzamen: het worden nu warmtepompen. Die steeds groter wordende opgave met meer vernieuwing zorgt ook voor een toenemend aantal betrokken partijen. Het bewijst weer dat procesbeheersing en overzicht essentieel is.”

De integrale dienstverlening van Dreso
“De verschillende functies die je bij IPM ziet, kunnen wij als Drees & Sommer-organisatie invullen. Wij bieden het complete pakket aan. Of natuurlijk een maatwerkoplossing. Dat komt ook terug in onze klantbelofte, die we vaak weergeven als de ‘Dreso+’ aspecten: duurzaam, digitaal, kostenefficiënt en innovatief. Dat zijn de aspecten die we in al onze projecten toepassen. Duurzaamheid, vanuit onze service Sustainability Consulting, versterkt door de nauwe samenwerking met EPEA, ook onderdeel van de Drees & Sommer-groep, die gespecialiseerd is in Cradle to Cradle-oplossingen. Digitaal komt terug in de manier waarop wij met DigiPM, Digitaal Project Management, werken, met gecentraliseerde planning en communicatie. Het aspect kostenefficiëntie komt terug in elk van onze projecten – wanneer informatie en data vroegtijdig en naadloos worden gedeeld, is daar grote winst te behalen. Het innovatieve karakter tot slot zie je in de maatwerkoplossingen – voor ieder probleem vinden we een oplossing. Maar ook onze internationale innovation centers spelen met hun wereldwijde kennis en expertise en innovatieve tools een mooie rol.”

Innovatieve oplossingen voor duurzame terreinen
De verduurzamingsopgave die nu bij Schiphol speelt, ziet De Vree overal in de markt. Vanuit zijn infrastructurele expertise signaleert hij een behoefte aan de verduurzaming van campussen en openbare terreinen. “Het duurzaamheidsdenken past volledig in de huidige tijdgeest en is zéker ook van toepassing op infrastructurele projecten en gebiedsontwikkelingen. Drees & Sommer en haar duurzame zustermaatschappij EPEA onderzoeken momenteel diverse innovatieve en duurzame oplossingen voor terreinen. De specifieke focus ligt op campussen voor onderwijs, healthcare en logistiek. Onze samenwerking leidt tot een vernieuwend duurzaamheidsconcept om campussen op de juiste manier te vergroenen en verduurzamen. Het is een sterke combinatie van Drees & Sommer’s know-how op het gebied van infrastructuur en EPEA’s kennis van circulariteit, duurzaamheid en biodiversiteit die campuseigenaren écht helpt naar een duurzame leefomgeving!”

 

  

Henk de VreeSector Leader Infrastructure

+31618246470
henk.de-vree@dreso.com

Lees verder