Bahnhof Aulendorf

Bahnhof mit Personenunterführung und Entwässerungskonzept nachhaltig und barrierefrei modernisiert

Täglich starten 8000 Passagiere am Bahnhof Aulendorf in Baden-Württemberg ihre Reise oder kommen hier an ihr Ziel. Um Abläufe künftig noch besser zu gestalten, steigt der Bahnhof jetzt um – auf Barrierefreiheit und nachhaltige Gestaltung.

Im Zuge des Bahnhofmodernisierungsprogramms Baden-Württemberg erneuert die DB InfraGo AG den Verkehrsknoten in Aulendorf. Ziel ist es, die betrieblichen Abläufe zukunftsfähig zu gestalten und die Aufenthaltsqualität der Station zu verbessern. Ein neues Gestaltungskonzept und die modernisierte Personenunterführung tragen dazu bei. Einen durchgehend barrierefreien Zugang ermöglichen erhöhte Bahnsteige und neue Aufzüge, die die Unterführung und alle Haltebereiche miteinander verbinden. Ein neues Entwässerungskonzept, einschließlich eines Regenrückhaltebeckens, garantiert ein nachhaltiges Wassermanagement.

Mit ganzheitlicher Expertise zum Ziel

Drees & Sommer steuert das Projekt und unterstützt den Kunden im Projektmanagement. Trotz hoher Planungsdichte und vieler Schnittstellen bringen alle Beteiligten das Projekt lösungsorientiert voran. Mit Erfahrung und Expertise koordiniert das Team im laufenden Bahnbetrieb unterschiedliche Gewerke und anspruchsvolle Bauabläufe. Für komplexe Gründungs- und Baugrundsituationen entwickeln die Spezialist:innen kreative und technisch fundierte Lösungen. Dank transparenter Kommunikation können die Expertinnen und Experten Risiken frühzeitig erkennen und aktiv gegensteuern.

Mehrwerte

• Minimierte Fehlerquellen durch zuverlässige Abstimmung und schnelle Reaktion auf Änderungen
• Erfolgreiche Koordination verschiedener Gewerke und Entwässerungsplanung trotz komplexer Herausforderungen
• Effektive Analyse und Auflösung von Kollisionen und schwierigen Bestandssituationen dank detaillierter Unterstützung
• Effektives Treffen von Entscheidungen und transparente Kommunikation

LEISTUNGEN

• Projektsteuerung
• Projektmanagement 

„Wir setzen auf transparente Kommunikation und einen offenen Blick für Risiken, etwa im Baugrund oder bei Änderungen an der Personenunterführung. Das hilft uns, schnell zu reagieren und gemeinsam tragfähige Lösungen zu finden. Auf diese Weise entsteht Schritt für Schritt eine moderne, barrierefreie Verkehrsstation – und vor allem Vertrauen auf Kundenseite.”

Fabian Esslinger, Projektleiter, Drees & Sommer

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